Estudio comparativo de materiales como respuesta a la norma FMVSS 201U protección de la cabeza en el impacto contra zonas internas del vehículo

Resumen

Con este trabajo hemos pretendido crear una base de datos, de materiales usados como protectores, para el cumplimiento de la normativa FMVSS 201. Para realizar la experimentación se ha construido el banco de ensayos de caída libre, que con un valor de referencia común, nos ha permitido realizar un estudio compara tivo de los materiales ensayados. Del estudio realizado se han obtenido las siguientes conclusiones: De forma general el incremento de efectividad de los protectores aumenta con el espesor de los mismos. Las espumas no recuperables tienen un buen comportamiento frente a variaciones de temperatura. La disminución de la densidad de la espuma aumenta el incremento de efectividad. Las estructuras tubulares con láminas de acero son más eficaces que las estructuras tubulares con láminas de aluminio. En las estructuras tubulares redondas, la posición del tubo no ejerce influencia sobre el incremento de efectividad. Dentro de las estructuras tubulares rectangula res, la eficacia aumenta al acercarse a la sección cuadrada.