Transporte, economía y sociedad en la España moderna. Género, pluriactividad y ruralidad
DOI:
https://doi.org/10.5944/etfiv.38.2025.43411Palabras clave:
Transporte; Género; Pluriactividad; Ruralidad; Empresa arriera; Edad ModernaResumen
En la Edad Moderna, el transporte terrestre se ve inexorablemente influenciado por las condiciones de las infraestructuras y los servicios del camino, que determinan su tipología y desarrollo; pero también por la economía y las políticas. En una sociedad donde la pluriactividad y la organización del trabajo en el seno del hogar desempeñan un papel fundamental, el transporte terrestre ha quedado marcado por una clara división sexual del trabajo que no puede, ni debe, ocultar la participación de las mujeres en la empresa arriera.
El objetivo de este estudio es reflexionar sobre cómo las categorías de género y pluriactividad, y la dicotomía entre lo rural y lo urbano influyen en el entramado de la economía y los modelos de trabajo de los hogares del transporte.
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