Modelagem da resposta subjetiva a vibrações em aeronaves usando métodos de aprendizado de máquina

Autores/as

  • Ricardo Luís Schaefer Universidade Estadual do Oeste do Paraná – UNIOESTE Centro de Engenharias e Ciências Exatas
  • Carlos Andres Ferrero Universidade Estadual do Oeste do Paraná – UNIOESTE Centro de Engenharias e Ciências Exatas
  • Samir Nagi Yousri Gerges Instituto Federal de Santa Catarina. Universidade Federal de Santa Catarina – UFSC Departamento de Engenharia Mecânica

DOI:

https://doi.org/10.5944/ribim.18.2.42584

Palabras clave:

Aviação, conforto, inteligência artificial, seleção de atributos

Resumen

– Com o aumento da concorrência no mercado de aeronaves, existe interesse das indústrias em desenvolver serviços de melhor qualidade para os seus clientes. Nesse sentido, está sendo desenvolvido um projeto
interinstitucional para modelagem de repostas subjetivas de passageiros em relação a adjetivos (conforto, constância, força, suportabilidade), a partir de estímulos físicos de vibração em simuladores de aeronaves. Neste trabalho foram utilizados métodos de Inteligência Artificial, especificamente de Aprendizado de Máquina, para a
seleção de atributos e a construção de modelos de regressão. Na seleção de atributos foi utilizada uma abordagem do tipo filtro e na construção de modelos foram utilizadas as abordagens de Redes Neurais Artificiais, Regressão Linear Múltipla e Árvores de Regressão. O método experimental proposto tem como objetivo prever a
resposta subjetiva de passageiros, apenas considerando as bandas de frequência dos estímulos vibratórios mais
importantes de acordo com cada adjetivo. A avaliação dos modelos foi realizada de acordo com a complexidade
e a qualidade preditiva. Os resultados mostram que o método proposto permitiu diminuir entre 86,42% e
98,15% a quantidade de bandas de frequência utilizadas para induzir os modelos, sem prejudicar a qualidade
preditiva dos modelos, inclusive em três das 12 configurações foi possível constatar melhora estatisticamente
significativa. De acordo com os especialistas os modelos apresentaram-se promissores, tanto do ponto de vista
de complexidade, quanto de qualidade preditiva.

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Publicado

2014-10-01

Cómo citar

Schaefer , R. L., Ferrero , C. A. ., & Gerges , S. N. Y. . (2014). Modelagem da resposta subjetiva a vibrações em aeronaves usando métodos de aprendizado de máquina. Revista Iberoamericana de Ingeniería Mecánica, 18(2), 125–136. https://doi.org/10.5944/ribim.18.2.42584

Número

Sección

Artículos