Correlaciones entre emisiones en caliente de fuentes móviles en ruta y parámetros socioeconómicos

Resumen

Se desarrolla una metodología del tipo macro-escala para estimar emisiones vehiculares en centros urbanos donde no existen modelos de trasporte que entreguen la información necesaria para aplicar metodologías convencionales del tipo micro-escala, basadas en información relativa al nivel de actividad de las diferentes categorías vehiculares. Se obtienen, en primer término, correlaciones entre nivel de actividad y emisiones a partir de inventarios de emisiones desarrollados para 8 centros urbanos de Chile, donde se dispone de modelos de transporte que permiten aplicar los modelos de emisiones convencionales. Se obtienen luego funciones de correlación entre nivel de actividad y variables explicativas de tipo socio-económicas y demográficas, haciendo uso del método de mínimos cuadrados de Gauss-Newton. Se aplica la metodología a 17 centros urbanos obteniéndose inventarios de emisiones que permiten identificar las responsabilidad que sobre las emisiones de contaminantes atmosféricos tienen los diversos grupos de categorias vehiculares presentes en los parques vehiculares respectivos.